PROSPECTOR 16`

The legend lives on! Ursprünglich 1910 von der Chestnut Canoe Co. entwickelt, wurde der Prospector zum besten Wildnistourenkanadier aller Zeiten. Im Nachbau des Originals, bemühten wir uns möglichst nahe am Original zu bleiben. Seine durchgehend hochgezogene Kiellinie lässt ihn selbst verzwickte Passagen ohne Probleme meistern. Seine Wendigkeit ist herausragend. Ein konvexes Unterschiff  gibt ihm auf stehendem Gewässer einen leichten Lauf und lässt sich in Stromschnellen leicht seitlichen versetzen. Der leichte Flare in Bug und Heck, sowie eine Seitenwandhöhe von 38 cm im Mittelschiff, lassen ihn selbst im mittelschweren Wildwasser relativ trocken laufen. Der Kanadier  liegt stabil auf dem Wasser, lässt sich jedoch gefühlvoll kanten, um so schnittig Kehrwasser fahren zu können - egal ob solo oder im Team.
Es gibt wohl keinen besseren Kanadier für die Kombination von See, Fluss, Wildwasser und einem Wildnistrip

Nova Craft - Prospector 15.6' SP3

Nova Craft goes Polyethylene! Wünsche werden wahr!
Nach gut einem Jahr an Versuchsreihen und Formabstimmungen, können wir unseren Prospector 16 in leicht verkürzter Form vom Stapel laufen lassen. Ein Prospector wie er im Buche steht. Adäquater Kielsprung, runde Linien und ein steifes Unterwasserschiff, sind der Stolz einer jeden PE-Kanuschmiede. Der Prospector 15.6 SP3 ist ein echter Prospector. Unbeladen tänzelt er auf dem Wasser wie ein junger Hengst; mit allen Mann bzw. Frau an Bord und beladen, zeigt er was wirklich in ihm steckt und reagiert auf jeden Paddelschlag. Die Vorzüge des PE liegen in seiner Robustheit und dem traumhaften Preis. Die Standardausführung ist mit Vinylsüllrand, 2 Gurtflechtsitzen, Strebe und Deluxe Tragejoch ausgestattet. Gegen einen Aufpreis gibt es auch einen Mittelsitz mit Gurtflechte, der das Boot in ein hervorragendes Dreierkanu verwandelt.

Nova Craft - Bob Special 15'

"The easy way of life!" Seit wir dieses Modell vor vielen Jahren auf dem Kanumarkt vorgestellt haben, hat seine Beliebtheit von Jahr zu Jahr stets zugenommen. Die Bootsform basiert auf dem bekannten Bob Special der Chestnut Canoe Co. mit einigen Weiterentwicklungen zugunsten der Geschwindigkeit. Der Bob Special besitzt einen flachen V-Boden mit einem leichten Kielsprung in den Enden. An sich als Zweierkanadier für Tagestouren konzipiert, bietet er sich, gerade auch für ambitionierte Solopaddler, als exzellenter Tourenkanadier an. Mit seinen feinen Enden hebt sich der Bob Special durch leichten Geradeauslauf und einfaches Handling von der großen Masse der 4,5m-Kanadier ab. Seine 23 kg - fast schon Kevlar-Klasse - vollenden das Bild eines kleinen Kanus, das durch Tradition und Technologie eine Klasse für sich ist.

SUPERIOR 16`

Die Freiheit genießen, den Alltag hinter sich lassen, neue Welten erobern!
Paddle your Dream! Mit seinem schlanken Bug teilt der elegante Zweierkanadier Wogen und Wellen. Mühelos trägt er zwei Personen mit Tourengepäck über Flüsse und Seen. Sein flacher V-Boden verleiht ihm einen guten Geradeauslauf. Das bauchige Mittelschiff gibt ihm Stabilität und Sicherheit, die ihn bei jungen Familien auf Tagestouren ebenso beliebt macht, wie bei sportlichen Senioren, die sein geringes Gewicht zu schätzen wissen. Seine Kiellinie ist in Bug und Heck leicht hochgezogen, was ihm selbst auf kleinen Wald- und Wiesenflüsschen ausreichend Wendigkeit gibt. Alles in Allem, ein flotter, handlicher Tourenkanadier für 2 bis 2,5 Personen für Zahmwasser und Flüsse mit leichten Schnellen.

Vertige

Das erste Solo Modell, das von Esquif gebaut wurde, der Vertige ist lebendig und reaktionsschnell. Seine Zuladungsfähigkeit macht ihn zum logischen Begleiter beim Kanu-Camping.

Die durch Erfahrung inspirierte Hülle ist eine gute Lernplattform für Novizen und bietet Fortgeschrittenen die nötige Schnelligkeit und Stabilität für wilde Wildwassertrips.

Der Prospector 16ist ein wunderschönes Wasserfahrzeug mit traditionellem Aussehen, eine klassische Bootsform mit anmutig geschwungenen Enden und Süllrändern.

Der Orginalform "Chesnut 1910" nachempfunden, bleibt er mit den Worten des bekannnten "Paddlerpapstes" Bill Mason eine der beliebtesten Canoeformen schlechthin. Erwähnenswert sind auch der vielseitige Einsatzbereich und die hervorragende Handhabung.

Die aufgebogenen Form mit Kielsprung lässt ihn promt drehen und der im Mittelbereich gewölbte Boden verleiht dem Canoe eine sehr hohe Endstabilität, die sich gerade im beladenen Zustand positiv auswirkt. Selbst auf rauem Seewasser reagiert er sehr berechenbar. In der Strömung lässt er sich leicht schrägstellen und läuft gerade aufgekantet sehr stabil. Sein besonderes Potenzial zeigt sich beim Manövrieren sowie unter rauesten Wasser- und Witterungsbedingungen.

Der Prospector läuft auf flachen Wasserflächen spurtreu und effizient genug, um Spaß zu bereiten und sich auch beim Solopaddeln wohlzufühlen - eine Klassische Canoeform, die den Härtetest der zeit mit Bravour bestanden hat

Solo+

Sie paddeln oft allein und genauso gerne zu zweit, aber zwei verschiedene Canadier wollen Sie sich nicht anschaffen.

Sie kennen die alte Streitfrage, ob es besser sei, einen dritten Solositz in die Mitte eines Tandemcanadiers oder aber zwei zusätzliche Sitze in einen Solocanadier einzubauen. Speziell für beide Einsatzzwecke entworfen, statten wir den Solo Plus von vornherein mit drei Sitzen aus. Beim Solofahren werden Sie den extremen Tumblehome zu schätzen wissen, genauso wie die schlanke Wasserlinie (80 cm) und die hohe Endstabilität. Von einer Person gepaddelt entpuppt sich der Solo Plus als echter Tourencandier.

Zu zweit gefahren verbreitert sich seine Wasserlinie auf der ganzen Länge. Dadurch erreicht der Solo Plus vertrauenerweckende Stabilität, beschleunigt trotz des Mehrgewichtes sehr gut und verkraftet zusätzlich auch noch leichtes Wochenendgepäck. Je nach Einsatzzweck und -gebiet bieten wir den schlagfesten Royalex-Werkstoff oder die leichtlaufenden Laminat-Materialien Tuf-weave und Kevlar für den Solo Plus an.

Minnesota II

Klassische Eleganz, gepaart mit den Merkmalen modernen Canoe-Designs, ausgelegt für unbegrenzte Touren.

Diese schwärmerischen Attribute verleihen nordamerikanische Outdoor-Spezialisten dem Minnesota II. Kenner wählten in der Vergangenheit einen Wildwasser-Abfahrtscanadier von We•no•nah für extreme Touren in die Wildnis. Ein solches Boot stand denn auch Pate bei der Entwicklung des Minnesota II. Für seine fast idealtypische Touren-Tauglichkeit sprechen nun eine ehöhte Anfangsstabilität und das optimierte Fahrverhalten mit hoher Zuladung und bei hohem Wellengang.

Aus seinen Wurzeln macht der Minnesota II trotzdem keinen Hehl: Für einen so langen Canadier ist seine Wendigkeit erstaunlich. Die Erfahrung bei ausgedehnten Touren hat gezeigt, dass sich Anfänger sofort in diesem Boot wohlfühlen. Selbst wenn der Süllrand auf dem Wasser liegt, bleibt der Minnesota II vollkommen berechenbar.

Er hieß ursprünglich "The Spirit of We•no•nah" und war der erste Canadier, der von Firmengründer Mike Cichanowsky im Jahre 1966 entworfen wurde.

In den heutigen, weiterentwickelten Spirit II fließen die Erfahrungen aus fast vier Jahrzehnten Bootsbau ein: schnell genug, um Strecke machen zu können, wendig genug für Kleinflüsse, gute Anfangs- und Endstabilität, die auch mal Stromschnellen zulässt, ausgesprochen hohe Zuladungsmöglichkeit und schon von Anfängern leicht und angenehm zu paddeln.

Das Herauskitzeln des Maximums all dieser Fahreigenschaften hat beim Spirit kein Mittelmaß zur Folge, sondern Ausgewogenheit in jeder Hinsicht. Der Spirit II wird Ihr Vertrauen selbst mit drei Erwachsenen plus Gepäck und bei hohem Wellengang nicht enttäuschen. Wenn Sie alle Bereiche des Canadierfahrens erleben möchten, dann treffen Sie mit dem Spirit II die richtige Wahl.